מחזור התחזוקה של מזל"טים-מופעלי בנזין מושפע מגורמים שונים, ואין משך זמן קבוע קבוע.
מנקודת המבט של תדירות הטיסה, עבור מל"טים המונעים בבנזין-בשימוש תכוף, כגון אלו שטסים מדי יום, מומלץ לבצע בדיקה פשוטה לאחר כל טיסה, לרבות בדיקת דליפות למערכת הדלק ונזקים למנוע; יש לבצע תחזוקה מקיפה יותר מדי שבוע, כגון ניקוי מסנן האוויר ובדיקת מצתים. עבור מל"טים עם תדירות טיסה נמוכה יותר, כגון אלו הטסים רק כמה פעמים בחודש, בדיקות פשוטות לפני ואחרי כל טיסה חיוניות, ויש לבצע תחזוקה מקיפה מדי רבעון.
גם סביבת ההפעלה משפיעה באופן משמעותי על מחזור התחזוקה. לאחר הפעלה בסביבות קשות כגון אבק או לחות, יש לנקות את גוף המטוס והמנוע בהקדם, ולקצר את מחזור התחזוקה המקיף, שעלול להשתנות מרבעון לחודשי. אם נעשה שימוש בסביבות טובות, ניתן להאריך את מחזור התחזוקה כראוי.
יתרה מזאת, העיצוב וההמלצות של היצרן הן גם קריטיות. לדגמים שונים של מזל"טים-שמונעים בנזין יש מבנים ומאפייני ביצועים שונים. היצרנים בדרך כלל מספקים מחזורי תחזוקה מפורטים ומפרטי פריט, שיש לעקוב אחריהם בקפדנות כדי להבטיח את הביצועים ובטיחות הטיסה של המל"ט המונע על-בנזין.